Cuál fue la causa del hundimiento del acorazado Maine?

-Las investigaciones de 1976 determinaron que la explosión del Maine no tuvo una causa externa, por tanto, sólo restan dos alternativas: la combustión espontánea de los depósitos de carbón o una autoprovocaciónEsta última no se descartasobre todo teniendo en cuenta que Estados Unidos ha iniciado siempre sus conflictos armados utilizando un incidente real o fabricado, con el fin de movilizar a la opinión pública (armas de destrucción masiva en IrakIncidente del Golfo de Tonkín, Pearl Harbor, El Alamo, etc.). Además, el Maine era considerado por la Marina como un barco de guerra de segunda clase porque presentaba serios problemas de diseño y concepción, entre ellosángulos muertos para el tiro de los cañones y el tener contiguos los pañoles de carbón y municiones. Era, por tanto, un barco desechable

El examen del expediente del Capitán Sigsbee, al mando del acorazadorevela que siendo capitán del Kearsarge (1885-86) se le hicieron cargos por desorden y suciedad, los cuales en la Armada eran cargos graves. Con posterioridad al hundimiento del Maine, y ejerciendo el mando del crucero St. Paul, se le acusó de negligencia en las operaciones de bloqueo a Santiago de Cuba (ebrioni siquiera vio pasar a los barcos enemigos); y de nuevo le presentaron cargos por desorden y suciedad cuando estaba al mando del Texas (1898-1900). Otro elemento que despierta suspicacias es que solo un oficial murió y otro desapareció debido a la explosión del Maine. Barco, capitán y tripulación desechablestríada perfecta para la fabricación del incidente, de acuerdo con la óptica imperial.aa

¿Predijo alguien el incidente del Maine?

-Un mes antes de los acontecimientos, el senador demócrata Mark Hanna comentó que enviar el Maine a La Habana era “como mover un fósforo sobre un pozo de petróleo por entretenimiento”.

Dos semanas antes, el poderoso senador Henry Cabot Lodge, expresó: “Podría haber una explosión cualquier día en Cuba que solucionaría muchas cosas.” 

¿A qué se dedicaba en Key West el acorazado Maine, mientras esperaba la orden de zarpar hacia Cuba?

-Como el propio Capitán Sigsbee explica en su informe de 1899, el Departamento de Marina le dio instrucciones de cooperar con las autoridades locales para impedir que salieran expediciones “filibusteras” hacia Cuba. “En una ocasión –relata Sigsbee- cinco barcos empleados en la vigilancia de las expediciones cubanas estaban en contacto por telégrafo con el Maine y al avisar a éste, sus lanchas de vapor así como las del Marblehead zarparon de noche a la captura de barcos que salían de la bahía de Cayo Hueso. Realizamos nuestro trabajo escrupulosamente.”

Triste destino el del Maine: captura de expediciones de patriotas cubanos y pretexto falaz para iniciar la primera de las guerras imperialistas.